دلایل خرابی فرمان خودرو؛ هر صدای غیرعادی را جدی بگیرید
سیستم فرمان یکی از مهمترین بخشهای ایمنی خودرو است که وظیفه کنترل مسیر حرکت را بر عهده دارد. اگر کوچکترین ایرادی در این سیستم ایجاد شود، کنترل خودرو دشوار شده و احتمال وقوع تصادف افزایش پیدا میکند.
بسیاری از رانندگان اولین علائم خرابی فرمان را نادیده میگیرند؛ در حالی که یک مشکل ساده میتواند در مدت کوتاهی به خرابی جلوبندی، سیستم تعلیق یا حتی لاستیکها منجر شود.
در این مقاله از کارتکنیک (Carteknik) به بررسی کامل دلایل خرابی فرمان، نشانههای آن، روشهای عیبیابی و راهکارهای افزایش عمر سیستم فرمان میپردازیم.
سیستم فرمان خودرو چگونه کار میکند؟
سیستم فرمان مجموعهای از قطعات مانند:
غربیلک فرمان
جعبه فرمان
میل فرمان
سیبکها
میل تعادل
طبقها
پمپ هیدرولیک (در خودروهای هیدرولیکی)
موتور برقی فرمان (در خودروهای EPS)
را شامل میشود که باعث انتقال فرمان راننده به چرخهای جلو میشوند.
هرگونه خرابی در این مجموعه، مستقیماً روی کنترل خودرو تأثیر میگذارد.
مهمترین علائم خرابی فرمان خودرو
۱. سفت شدن فرمان
رایجترین نشانه خرابی فرمان، سفت شدن آن هنگام پیچیدن است.
دلایل آن:
کمبود روغن هیدرولیک
خرابی پمپ هیدرولیک
خرابی جعبه فرمان
خرابی تسمه پمپ هیدرولیک
۲. لرزش فرمان هنگام رانندگی
اگر هنگام حرکت یا ترمزگیری فرمان میلرزد، ممکن است مشکل از موارد زیر باشد:
خرابی جلوبندی
تاب داشتن دیسک ترمز
بالانس نبودن چرخها
خرابی سیبکها
۳. کشیده شدن خودرو به یک سمت
اگر خودرو بدون چرخاندن فرمان به یک سمت منحرف میشود، احتمال دارد:
زاویه چرخها به هم خورده باشد.
میزان فرمان تنظیم نباشد.
جلوبندی آسیب دیده باشد.
فشار باد لاستیکها نامتعادل باشد.
۴. شنیدن صدای تقتق یا کوبش هنگام چرخاندن فرمان
این صدا معمولاً به علت خرابی:
سیبک فرمان
طبق
میل موجگیر
بوشها
ایجاد میشود.
۵. نشت روغن هیدرولیک
اگر زیر خودرو لکه روغن قرمز یا قهوهای مشاهده میکنید، احتمال خرابی:
شیلنگ هیدرولیک
پمپ فرمان
جعبه فرمان
وجود دارد.
۶. خلاصی بیش از حد فرمان
اگر فرمان بیش از حد آزاد حرکت میکند و خودرو دیر تغییر مسیر میدهد، معمولاً ایراد از:
جعبه فرمان
میل فرمان
اتصالات سیستم فرمان
است.
مهمترین دلایل خرابی فرمان خودرو
کمبود روغن هیدرولیک
یکی از شایعترین دلایل سفت شدن فرمان است.
کمبود روغن باعث افزایش فشار روی پمپ فرمان شده و در نهایت آن را خراب میکند.
خرابی پمپ هیدرولیک
پمپ هیدرولیک وظیفه تأمین فشار روغن را بر عهده دارد.
علائم خرابی آن:
صدای زوزه
سفت شدن فرمان
لرزش فرمان
خرابی جعبه فرمان
فرسودگی دندههای جعبه فرمان باعث:
لقی فرمان
سخت شدن چرخش
صدای غیرعادی
خواهد شد.
خرابی جلوبندی
سیستم فرمان ارتباط مستقیمی با جلوبندی دارد.
خرابی قطعاتی مانند:
سیبک
طبق
میل تعادل
بوشها
باعث اختلال در عملکرد فرمان میشود.
تصادف یا ضربه شدید
برخورد شدید با جدول، دستانداز یا تصادف میتواند باعث:
کج شدن جلوبندی
آسیب جعبه فرمان
خرابی میل فرمان شود.
تنظیم نبودن میزان فرمان
تنظیم نبودن زاویه چرخها علاوه بر خرابی لاستیک، باعث فشار زیاد رویسیستم فرمان نیز میشود.
اگر خرابی فرمان را نادیده بگیریم چه اتفاقی میافتد؟
بیتوجهی به خرابی سیستم فرمان میتواند منجر به:
کاهش کنترل خودرو
افزایش مصرف لاستیک
خرابی جلوبندی
آسیب جعبه فرمان
خرابی پمپ هیدرولیک
افزایش هزینه تعمیرات
افزایش احتمال تصادف شود.
چگونه عمر سیستم فرمان را افزایش دهیم؟
برای افزایش طول عمر فرمان خودرو:
روغن هیدرولیک را بهموقع تعویض کنید.
از برخورد شدید با چالهها خودداری کنید.
جلوبندی را هر چند وقت یکبار بررسی کنید.
میزان فرمان را پس از تعویض لاستیک تنظیم کنید.
فشار باد لاستیکها را کنترل کنید.
هنگام توقف کامل، فرمان را بیش از حد نچرخانید.
چه زمانی باید خودرو را به تعمیرگاه ببریم؟
در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، بهتر است خودرو فوراً بررسی شود:
سفت شدن ناگهانی فرمان
لرزش شدید فرمان
صدای غیرعادی هنگام پیچیدن
نشت روغن هیدرولیک
کشیده شدن خودرو به یک سمت
خلاصی بیش از حد فرمان
تشخیص زودهنگام این مشکلات میتواند از هزینههای سنگینتر جلوگیری کند.
تعمیر تخصصی سیستم فرمان در کارتکنیک
اگر احساس میکنید فرمان خودرو عملکرد طبیعی ندارد، مراجعه به یک مکانیکی مجهز و باتجربه اهمیت زیادی دارد.
تیم متخصص کارتکنیک با استفاده از تجهیزات روز و قطعات باکیفیت، ایرادهای سیستم فرمان را بهصورت دقیق شناسایی و برطرف میکند.
خلاصه مطالب
خرابی فرمان خودرو یکی از مشکلاتی است که نباید آن را نادیده گرفت. علائمی مانند سفت شدن فرمان، لرزش، صدای غیرعادی، کشیده شدن خودرو یا نشت روغن هیدرولیک، همگی نشانههایی هستند که نیاز به بررسی فوری دارند.
Carteknik.ir
